Особенности соединительных элементов для конвейерных лент

В данной статье мы рассмотрим основные способы монтажа транспортерных полотен на примере продуктов следующих брендов: 

• «Вулкан» — профессиональная продукция для стыковки всех типов резинотканевых конвейерных лент. Изделия сертифицированы для установки на оборудовании, применяемом в горных шахтах. 
• Barger — линейка продуктов состоит из 3-х решений, которые могут быть использованы практически на любом производстве, где применяется резиновая транспортерная дорожка. 
• Holzer Flexo — широкий спектр решений для соединения полимерных и резинотканевых полотен.

«Вулкан»

Производитель выпускает 4 основных вида продукции. Флагманская линейка крепежных элементов представлена моделью «Вулкан» 100/1250, 120/1600 и 120/2500. Маркировка расшифровывается следующим образом:

• 100, 120 — ширина полотна.
• 1 250, 1 600, 2 500 — прочность на разрыв (кН/м).

Изделия этого бренда прошли испытания и успешно эксплуатируются на различных промышленных предприятиях («ЕВРАЗ», «Мечел», «Угольная компания «Казанковская»», «ММК» и др.). 

Преимущества замков «Вулкан»:

• Снижение стоимости простоя оборудования за счет скорости стыковки ленты.
• Простота монтажа и последующей эксплуатации транспортерной дорожки.
• Наличие специального инструмента для установки.

Недостатки (по мнению потребителей):

• Отсутствие дистрибьюторов во многих регионах России.
• Скорость и стоимость транспортировки продукции до производства.
• Ограниченная сервисная поддержка клиентов.

Мнение экспертов «Хольцер Флексо»: советуем использовать данный вид соединений на конвейерах, которые установлены в шахтах или испытывают серьезные нагрузки в виде насыпного материала. Однако для небольших компаний такие крепления могут оказаться излишне дорогостоящими. Простая математика — соединение «Вулкан» (без шаблона и инструмента) стоит минимум 5 725 рублей. Горячая стыковка с аналогичными условиями — 8 000 рублей, но при этом прочность составляет 95% от изначальных значений.

Barger

Производитель предлагает нам три разных типа крепежа, различающихся сферой применения:

• B1 — соединитель для дорожки толщиной от 2 до 7 мм и шириной 600 мм. В комплект поставки включен замок, металлические клипсы и трос, который выступает в качестве основания крепления. Для монтажа конвейерной ленты потребуется молоток, линейка, дрель и обыкновенный резак. Процесс установки занимает примерно 15-25 минут. Отличный вариант для зерновых конвейеров.
• B2 — замок позволяет скреплять полотна толщиной от 7 до 15 мм. Прочность на разрыв — 400 кН/м. Комплект поставки абсолютно идентичный варианту B1.
• B3 — крепеж подходит для конвейерных лент толщиной от 7 до 30 мм. Данный тип крепления относится к болтовым и может быть установлен на полотна, которые транспортируют песок, глину, щебень средних и крупных фракций. Установка займет не более 1 часа.

Чтобы самостоятельно состыковать полотно с помощью крепежей фирмы «Баргер», достаточно обладать базовыми умениями.

Holzer Flexo

Линейка продукции данного бренда насчитывает до 30 разных видов замочных соединений, предназначенных для полимерных и полиуретановых транспортерных полотен. Рассмотрим несколько основных типов замков:

• Серия SR (проволочные) — подходит для ПВХ, ПУ и силиконовых дорожек толщиной от 1,5 до 9,5 мм. Крепления изготовлены из двух типов стали: нержавеющей (SS) и гальванизированной (G). Замки из плоской проволоки не пригодны для конвейерных лент, которые эксплуатируются в прачечных. 
• Серия MR (шарнирно-скобочные) — такие соединители предназначены для полотен толщиной от 1,5 до 5,5 мм. Используются в пищевой, деревообрабатывающей, упаковочной и сельскохозяйственной промышленностях.
• Особая серия MR-05 (легкие шарнирные замки) — применяются на резинотканевых дорожках толщиной от 8 мм до 10 мм. Отличный вариант для зерновых элеваторов и металлургических компаний. Легко монтируются.

Мнение экспертов «Хольцер Флексо»: развитие бренда на территории России тесно связано с укреплением позиций пищевых предприятий. Именно в этом направлении активно применяется полимерная конвейерная лента.